公路，又称马路，是现代社会出行的交通公用、行驶之路。由于公路和汽车专用公路的区别，有了不同规格和基本级别的公路，从早期的简易砂土路的到最为伟大的川藏公路，但是有这么一条公路，费时50年，耗资16个亿，终于修好了，但是却在通车的第二天就报废了，这究竟是为什么呢?
墨脱，位于我国藏南，在雅鲁藏布大峡谷的深处，是藏区海拔最低的地方，有热带雨林、暖的环境、丰沛的雨量、良好的生态，一年到头四季如春，宛如云端仙境、世外桃源，更有人把墨脱称作 “中国的亚马逊雨林”。
美丽的墨脱有着中国最难修的公路，墨脱是中国最后一个通公路的县，仅仅全长117. 278公里，历经多次兴建，由于关山阻隔，不能通车，长达50余年，关于墨脱公路的建设，屡试屡败，屡败屡试。
有人说，在墨脱人的面前不要说路，意思是没有比墨脱更难走的路了，也没有比墨脱更难修的路了，墨脱由于地形复杂、降雨量大、地震频繁、地质条件差，每每等公路竣工，就被地震、泥石流、倒石堆崩塌、雪崩的事况破坏，导致某些路段，总是失败重建。
初建，耗资2000多万，灾难频频，百人重伤，只换来百来公里粗路;续建，11人牺牲，公路雏形打通，由于地质危害，第二天全线瘫痪，墨脱公路成为我国寿命最短的公路;再建，拨款2000万元，修整公路，每年用专款保证分季、分段通小型农车。
后期，又历经了四修五建，最终在2013年10月结束了墨脱不通公路的历史，不过除了部分路段是路面，大部分都还是砂石路，墨脱公路的建设仍然任重道远。令人向往的世外桃源也是我们坚持不懈、不断努力的原因，我们坚信墨脱终有一天能实行路面“通而畅”的梦想!
