在经历了宝骏的衰落，五菱宏光的光芒逐渐失色之后，有着“神车制造厂”美誉的上汽通用五菱，在宏光MINI EV的带领下，又一次让我们看到了“神车制造厂”的回归，见证了上汽通用五菱的又一次崛起。车型冲高的失利，并不影响五菱在低端市场中的影响力和号召力。
上汽通用五菱最大的销量功臣仍然是五菱宏光和宏光MINI EV，但从各自的市场表现来看，宏光MINI EV基本上已经是取代了五菱宏光，成为上汽通用五菱销量方面的顶梁柱。在MPV和新能源取得突破后，SUV始终是五菱品牌难以突破的一道坎，以往虽也有SUV入市并参与角逐，但市场表现并不理想。
直到今年9月份推出五菱星辰，在经历了两个多月的市场洗礼后，该车才开始显山露水。售价在6.98万起的五菱星辰，主打的依然是低端消费路线，采用的是后扭力梁式非独立悬架，也就是我们常说的“板车悬架”，虽然说在驾乘舒适度方面会有所欠缺，但价格比较实惠呀!
根据上汽通用五菱公开的销量海报显示，五菱星辰在11月份收获了15603台的单月销量，环比增长30%。虽然说该车的上市时间不长，但其节节攀升的销量，却给人一种具有车市“黑马”潜质的想法。作为五菱品牌全球银标首款战略级SUV，五菱星辰的市场前景让人充满了期待。
搭载1.5T动力组合的五菱星辰，车身“三围”的长宽高分别为4594*1820*1740mm，轴距为2750mm，与宝骏530较为接近，以至于不少车友和网友都是该车是宝骏530的“孪生车型”。五菱星辰也是根据价格不同配置有所区分，但不算太厚道，毕竟，该车的价格在这儿摆着呢。
作为一款主打低端市场的紧凑型SUV，五菱星辰的竞争对手应该是集中在凯翼炫界、宝骏530、哈弗M6 PLUS、远景X6和瑞虎5x等车型。并且，五菱星辰高配车型的价格到了9.98万元，与哈弗H6国潮版、长安CS75、比亚迪宋经典版等车型比较接近，或多或少也会抢夺走这些竞品的部分市场份额。
从五菱星辰节节攀升的销量来看也的确做到了，毕竟，由于上汽通用五菱拥有销售网点多的优势，再加上该车的性价比高等方面的优势存在，目前仍处于市场热度较高的维度，而且在外观设计方面也较为时尚，吸引住相当一部分消费者也是意料之中的事情。
不过话又说回来了，由于五菱星辰上市的时间还不长，正处于销量的爬坡期，虽然说五菱星辰是一款具有车市“黑马”潜质的车型，但能否在市场赛道中“笑傲群雄”，成为上汽通用五菱旗下的另一款“宏光MINI EV”，尚需市场检验。你认为五菱星辰会避免宝骏510跌宕起伏的市场之路吗?
