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南京一辆沃尔沃插电混动车型充电时疑似「爆炸」,目前情况如何?爆炸原因可能是什么?

易倾诉

11 月 30 日在南京,一台沃尔沃 XC90 T8 插电混动版车型疑似在充电时发生爆炸。从现场图片来看,事发地疑似在一地下停车场,一辆黑色沃尔沃尾部受损严重,沃尔沃四个车门明显变形,并且前引擎盖以及前挡风玻璃都出现不同程度的受损。此次爆炸还波及了周围车辆,驾驶员一一侧的丰田威尔法车门明显变形,车玻璃碎了一地,并且一辆红色保时捷Panamera玻璃也被震碎,但目前事故现场未见明火、浓烟等现象。

网友见解

见解一

百万级别豪车(XC90 T8裸车价99.8W-135.8W)爆炸的现场,让旁边的一辆威尔法和保时捷的帕拉梅拉也跟着做了同命鸳鸯。

但这图片明显可以看得出来,这是爆炸,并不是起火燃烧,没有持续着火,也没有浓烟,也没有融化的橡胶……

电动车因为动力电池的热管理失控,燃烧后的图片,比上面的图片要惨太多,哪里还能留下全尸。

剧烈燃烧的,应该是下面这个样子的…………

上海 特斯拉 自燃

所以这百分百不是动力电池热管理失控造成的爆炸,况且看下这个插电混动的动力电池。

这辆车里面搭载的动力电池才11.6KWH,比起纯电车的上百KWH,这个动力电池的热管理就是个弟弟。

我查了下,这个电池是三元锂电池,是衡远新能源供的电池。

这个电池厂商背靠吉利,2013年就开始量产了,不是那种小厂商,质量应该过关。

而且这种小动力电池的热管理比大动力电池简单太多了,电芯也少,热失控排放(防爆阀)也快,万一出问题,也是先排放热气。再失控狠一点,就是整块电池里面的电芯连锁反应,汇聚到一定的热量开始燃烧,但也不至于爆炸。

这种爆炸,还炸得门都开裂了,车架子都散了,那点小电池还没那么大的威力,又不是C4,又不是TNT,电池的热化学反应还没剧烈到那种程度。要是和火药一样,动力电池的回收早就被管控起来了,相关方早就制定回收规则了,也不至于到现在回收旧动力电池还是个麻烦事情。

之前有一个磷酸铁锂的爆炸,4月16日11时50分许,位于北京丰台区西马场甲14号的福威斯油气技术有限公司的光储充一体化项目发生火灾爆炸,事故造成1人遇难、2名消防员牺牲、1名消防员受伤。

上述事件也不是磷酸铁锂电池本身发生了爆炸。因为磷酸铁锂热失控并不会释放大量氧气,它即便热失控了,燃烧也是十分缓慢的,如同烧煤一样,不慌不忙、慢条斯理地烧。

那次事件是因为磷酸铁锂电池短路后,热量累积,不充分燃烧产生了大量的气体。而这些气体从电缆沟向外排放到北楼储能室,累计到一定的程度后,和空气形成了爆炸性的气体,最后还碰到了电火花,从而发生了爆炸。

这里再科普下,这爆炸也不是油箱着火爆炸。

汽油要爆炸,必须要在密闭环境内,要有足够的空气混合,达到油气混合的临界点。

电影里面,油箱着火,发生剧烈爆炸都是假的。

因为,现实的油箱要么是树脂的,要么是金属的加上易熔部件,一旦油箱里面着火,温度上升,油箱都会裂开,让燃烧的汽油漏出来,流淌到满地都是火苗。但由于没有密闭的环境,也不会形成油气混合,不会发生剧烈爆炸。

但是着火的车,也有会炸的部件,比如轮胎会炸,玻璃会炸,所以汽车着火了,还是要躲远点,别凑近了看热闹,否则爆裂开的玻璃渣子说不定扎你一脸……

这次事件的评论,我看见已经有人说了,不知道是不是真的。是车主在后备厢装着野营的瓦斯炉,结果忘了关严气瓶的开关,导致车内密闭环境下,瓦斯气体和空气混合达到了爆炸的临界点,然后车辆充电处产生了微弱电火花,电火花顺着空调通风系统进到车的内部……

这样,就符合了车内爆炸的条件……如果是这原因,这纯粹是人作死,和车的设计无关了…………

见解二

已知情况如下:

早上很多汽车群里在传,沃尔沃混动爆炸!充电时候爆炸!

后来又传出一张图片,说是车主后备箱放了野营用的瓦斯炉和其他易爆品。说的有鼻子有眼,头头是道。

再后来,扬子晚报上,车主辟谣,与事实不符。

初步分析:

1,有人试图搞事情,想蹭热度。非要强调“不是特斯拉”(真年头,蹭点特斯拉才有热度)

2,有人试图蹭热度,假装发现了原因。给出瓦斯罐子那个沃尔沃的图,压根不是事故车辆,仔细看车底盘都是泥沙痕迹,分明是个泡水大修的车的照片。企图浑水摸鱼。

3,观察事故照片,有几点疑惑

3.1,无论照片还是视频,现场都看不出有着火的痕迹,车辆损伤几乎都是肉眼可见的“物理伤害”,就好像有个手雷从内部炸开了似的

3.2,仔细观察事故车辆沃尔沃上方的灭火器(火灾自动喷水口),这种感应式的自动喷水灭火系统的检测原理是感应到环境温度高于一定温度(火焰炙烤),才会开始喷水的——说明环境温度是升高过的

知识点!自动喷水灭火系统的原理

初步判断:

1,此次事故,十分有可能产生过较小的明火,或者必然是产生过高温!要不然,自动喷水灭火系统不会工作。

2,此次事故,大概率不是电池发生爆炸和燃烧。十分有可能是车辆其他部件发生爆炸。例如充电机,或者车内确实有易爆品。

(电池燃烧或者爆炸后,会有比较明显的烧焦痕迹,如下图)

详细的调查结果,还是需要等待警方调查后得出!根据已有条件,做合理推断是可以的。但是不要造谣传谣。

不过,这件事倒是提醒所有的司机朋友们,车内一定不要放易燃易爆的物品。否则,你永远不知道隔壁停着什么好车。

见解三

这看起来不像电池起火

因为电池起火是从下方窜起,虽然温度很高,但不会炸到整个车体结构变型

就算整个烧光,依然可以看到整个车架没有严重变形

并且因为温度高,车会有明显的烧焦痕迹,而不是像照片这样,是被爆炸力量波及

据现场状况判断,更像是瓦斯气爆

瓦斯气爆才会有这么强的冲击波,导致整个车体严重变形

并且不远处邻车的玻璃也像是被冲击波震碎

要问车主是不是在后车厢内放置瓦斯类的物件(比如露营后,没有好好处理露营用瓦斯)

瓦斯漏气后,积累到临界值,正好碰上充车时系统产生的静电火花,引发气爆

要是瓦斯气爆,就算沃尔沃车架扭力再高,也是顶不住的

应该说,还好这车是沃尔沃,不然可能就全散架飞溅四射,更加危险,跟电动车安不安全根本无关

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