今年2月底，乘联会秘书长崔东树表示，乘联会已经向国家有关部门提出了合并蓝牌、绿牌的建议，并且预计未来两年就将成为现实。但是，这一提议并未最终落实。
而一旦取消了绿牌，那么新能源车不仅要交购置税，还要交养路费，而且还会被列入“尾号限制”的行列。行业人士担心，现在很多电动汽车公司都没有赚到钱，如果绿牌被撤销，会对他们的销售造成很大的影响。
全国新能源汽车渗透率已达27.8%，以纯电动车为主的新能源汽车成为中国汽车市场上的主流;更有专家预计，今年年末这一数值将攀升至超过30%。
在“蓝绿牌合一”的消息传出前，一些城市已经率先对新能源汽车的政策进行了调整，取消了独家牌照的优惠。上海市在2022年10月公布了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，其中规定，从2023年1月1日开始，新能源绿色牌照将被取消。对于那些想要买电动汽车或者是燃料汽车的用户来说，他们必须要参加投标来获得牌照。
2016年12月1日，上海、南京、无锡、济南、深圳等5个城市试点发放新能源汽车专用号牌，2018年起在全国范围内推广应用。符合条件的纯电动车和混合动力车，均可以获发新能源牌照。
根据公安部交管局的说明，新能源车专用号牌的最显著特征是采用了绿色的底色，体现“绿色环保”的寓意。